KFZ Haftpflicht

Die KFZ-Haftpflichtversicherung ist eine Sonderform der allgemeinen Haftpflichtversicherung. In dieser Eigenschaft dient sie der Befriedigung begründeter und der Abwehr unbegründeter Schadenersatzansprüche.
Aufgrund der Gefahren, die mit dem Betrieb von Kraftfahrzeugen verbunden sind, kommt hier nicht, wie allgemein üblich, die Verschuldenshaftung sondern die Gefährdungshaftung zum Tragen. Daher sieht der Gesetzgeber hier eine Versicherungspflicht vor. Für die behördliche Zulassung eines Fahrzeuges ist somit der Nachweis einer bestehenden Haftpflichtersicherung zu erbringen.

Die Nichteinlösung der Erstprämie führt zur Leistungfreiheit des Versicherers, ebenso die der Folgeprämie, allerdings erst nach Ablauf einer zweiwöchigen Frist ab dem Datum der entsprechenden Mahnung.
Weiters besteht kein Versicherungsschutz bei der Verletzung elementarer Obliegenheiten, wie dem Lenken des Fahrzeuges in alkoholisiertem Zustand oder ohne gültige Lenkerberechtigung. In solchen Fällen ist der Versicherer zwar zur Leistung gegenüber dem Verkehrsopfer verpflichtet, ihm erwachsen jedoch Regressansprüche gegenüber dem Versicherungsnehmer.

Die gesetzliche Mindestversicherungssumme beträgt derzeit sechs Millionen Euro.
Da die Haftung im Schadenfall keiner summenmäßigen Begrenzung unterliegt, empfiehlt sich die freiwillige Wahl einer höheren Versicherungssumme.
Vom Versicherungsschutz umfasst sind der Versicherungsnehmer, der Eigentümer und Halter des Fahrzeuges sowie berechtigte Lenker, Insassen und Einweiser.

Die Versicherungsprämie wird maßgeblich von zwei Faktoren beeinflußt, nämlich der Motorleistung und der Bonus/-Malus-Stufe.
Die Motorleistung wird bei zweispurigen Kraftfahrzeugen aus der Leistung in KW abgeleitet, bei einspurigen dient der Hubraum als Maßstab.
Hinsichtlich des Risikoprofils der Lenker hat sich das Bonus-Malus-System etabliert, welches den Schadenverlauf eines Versicherungsnehmers widerspiegelt.
Die Systeme der einzelnen Versicherer sind zwar weitgehend identisch, einzelne Anbieter versuchen jedoch, sich gegenüber Mitbewerbern zu profilieren, indem sie "negative Stufen" anbieten, wobei Höherreihungen nicht zu einer Prämienerhöhung führen, oder Freischäden, welche erst gar keine Höherstufung nach sich ziehen.

Die meisten Versicherer bieten zu ihren Produkten wahlweise Zusatzleistungen wie die oben erwähnten Freischäden oder Unterstützung bei Pannen, etwa Übernahme von Abschleppkosten oder von Kosten für die Rückfahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln beziehungsweise für die Übernachtung in einem örtlichen Hotel, wenn sich der Vorfall im Ausland ereignet hat.